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    新能源車永磁材料合作機制成立大會在京舉行
    2020-03-04 463
      1月8日,工信部網(wǎng)站最新披露顯示,為強化新能源汽車、驅(qū)動電機和稀土永磁材料等產(chǎn)業(yè)鏈間的協(xié)同,推動上下游企業(yè)聯(lián)合攻關,2018年1月5日,中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國稀土行業(yè)協(xié)會在京組織召開新能源汽車驅(qū)動電機用稀土永磁材料上下游合作機制成立大會。北汽新能源、宇通客車、吉利汽車、比亞迪汽車、北方稀土、廈門鎢業(yè)、哈工大等20多家單位的代表參加了此次會議。
      
      會上,原材料工業(yè)司司長李巍指出,驅(qū)動電機是新能源汽車的“心臟”,而稀土永磁材料則是驅(qū)動電機的首選材料。稀土永磁驅(qū)動電機可以大幅減輕電機重量、縮小電機尺寸、提高工作效率。組建上下游合作機制,有利于打通新能源整車、驅(qū)動電機和稀土永磁材料等產(chǎn)業(yè)間發(fā)展梗阻,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈互利共贏。他表示,當前國家對新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度重視,這為稀土永磁材料上下游合作機制發(fā)展帶來了前所未有的機遇。
      
      另外,裝備工業(yè)司副司長瞿國春也表示,近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成績,但在車輛性價比和使用便利性上與傳統(tǒng)燃油車相比,尚未形成競爭優(yōu)勢,歐、美等跨國汽車企業(yè)也在緊緊追趕,需夯實新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢。建立上下游合作機制,對于促進產(chǎn)品性能提升和規(guī)模應用既很必要。
      
      他還強調(diào),要通過機制創(chuàng)新,整車牽引,形成以新能源汽車整車、電機協(xié)同發(fā)展帶動電機關鍵部件和磁體材料發(fā)展的協(xié)同創(chuàng)新和良好協(xié)作,解決永磁材料利用率低和標準體系不完善的問題,進而實現(xiàn)驅(qū)動電機性能提升和成本下降。
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